1997年，我住在圣布鲁诺（San Bruno），就在1971年以来被称为硅谷的北部。虽然该术语最初源自该地区生产的硅芯片的数量，但今天我
1997年，我住在圣布鲁诺（San Bruno），就在1971年以来被称为硅谷以北的圣布鲁诺（San Bruno）。虽然该术语最初源自该地区生产的硅芯片的数量，但如今，这是技术繁荣的一流。在那里发生了半个世纪。
沿着101或1行驶，这两条高速公路在Presidio中短暂连接，在马林县再次分裂之前，越过金门大桥，几乎没有让您想起技术：一侧的太平洋，San San弗朗西斯科湾（Francisco Bay）沿着蜿蜒的沿海道路沿着另一个美丽的风景。随着技术的巨大进步改变了世界的地区，可以说是该国最美丽的地区之一。
技术与自然之间的关系 – 生命1.0 – 长期存在。具有讽刺意味的是，许多科技公司都提供了更少的时间使用技术的承诺，以便我们可以“过上生活”。虚拟现实使我们陷入了头戴式状态。增强现实使我们能够将角色和图像叠加在实际环境中。这是一个令人难以置信的悖论：我们沉迷于设备，但我们渴望与孕育我们的星球有联系。
也许没有什么比在哥本哈根以外发生的更能指示这一点了。丹麦政府正在波罗的海在赫维多夫尔沿海的波罗的海建造九个名为Holmene的人造岛屿，以成为新的技术枢纽。 10.5英里的海岸线将拥有超过3300万平方英尺的新土地，将成为风能的办公楼和170英亩的帕克兰。将于2040年完成，政府希望该网站将吸引380家公司。
霍尔门短片
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这就是说，丹麦商会的负责人布莱恩·米克尔森（Brian Mikkelsen）在一月初告诉TV2电视，他认为新开发项目可能成为“欧洲硅谷”。
与利用有助于气候变化的资源的企业不同，丹麦正在押注环保的未来。他们计划建造北欧最大的废物到能源，这将使垃圾变成足够的燃料，为哥本哈根25％的供电。
这不是该国首次尝试重新想象工业区域成为环境友好的业务和住宅模型。哥本哈根模型是在30年前启动的，并认为将这座城市从失业率高，行业下降的地区转变为世界上最富有的地区之一。
这种制度模型的结果无非是变革性的。充满活力的多功能海滨。世界一流的运输系统。根据节能标准，成千上万的住房单位是为市场和社会目的而建造的。
城市权力的建筑渲染
但是，该项目并非没有批评者。担心这个新地区只会为富人服务能够创造进一步不平等的条件。截至2016年，哥本哈根拥有1940万平方英尺的空置办公空间；公民认为该空间应首先使用。普通公民不太可能以负担得起的价格出售新的住房。将与岛屿连接的计划隧道可能会对当地交通方式，公共交通和自行车道负面影响。
基本上，旧金山2.0。
不要浪漫化过去 – 我并不总是想起20年前的任务 – 但我确实记得在海湾周围开车，在瓦伦西亚（Valencia）的一家廉价的塔克里亚（Taqueria）进餐要容易得多。所有进步都是有代价的，但是十年前，我不会三思而后行，因为从洛杉矶开车五个小时的车程，今天旧金山度假的概念更有可能引起经济焦虑。是丹麦居民的关注。技术带来了我们最好和最差的。使生活更加方便的应用和硬件实际上使越来越少的人受益。
尽管如此，我们仍需要更好的城市模型，这些模型不会耗尽其有限资源的环境。由于这些岛屿的创造，涌入30,000个工作岗位肯定可以使很多人受益。不幸的是，此类问题没有简单的答案。
不缺乏一件事是美学。霍尔门尼的建筑计划令人惊叹。在该部门，这些岛屿是胜利。
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