埃隆·马斯克(Elon Musk

在4月22日的投资者活动中,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)做出了典型的大胆承诺:到2020年,该公司将拥有100万辆完全自动驾驶汽车的机队,这是“ Robotaxi”网络的一部分。

在4月22日的投资者活动中,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)做出了典型的大胆承诺:到2020年,该公司将拥有100万辆完全自动驾驶汽车的机队,这是“ Robotaxi”网络的一部分。

马斯克说:“我感到非常自信,预测明年特斯拉会有自主机器人 – 并非在所有司法管辖区,因为我们到处都不会获得监管批准。” “从我们的角度来看,如果您快进一年,也许是一年零三个月,但是明年,我们将在路上有超过一百万个机器人。”

马斯克说,特斯拉所有者将能够通过与Uber类似的乘车应用程序提供汽车来赚钱。该公司将削减收入(可能是25%或30%),并且还将在没有足够的人拥有特斯拉斯的地区提供汽车本身。

考虑到特斯拉的汽车目前没有完全自主的汽车,时间表是雄心勃勃的,并且可能是不现实的。当然,许多公众认为现在可以使用这种完全的自动驾驶。一个理由?特斯拉(Tesla)长期以来提供了“完整的自动驾驶能力”功能,该功能还不是一个完整的自动驾驶功能。它可以执行较小的驾驶任务,例如将汽车本身引导到坡道上,但还不能为特斯拉所有者提供完全失望的自主体验。

这项3D重建显示了特斯拉只能从车辆的8个cameraspic.twitter.twitter.com/w2x6pkm2eb中收集的大量深度信息。

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特斯拉(Tesla)于2018年10月从其网站上删除了此功能,称这引起了太多的困惑。 2月,特斯拉恢复了该选项,上周马斯克说,“所有制作的特斯拉汽车现在都有全部自动驾驶所需的一切”,并补充说,这些汽车将通过未来的软件更新获得此功能,而汽车可以在没有的情况下接收到这些能力任何需要对现有硬件进行任何更新的任何更新。 (提供了汽车安装了硬件3;特斯拉说,它计划在购买完整的自动驾驶功能的客户拥有的汽车中免费安装新硬件。 。

“声称自己的车辆很快将是’完整的功能’,以实现全自动驾驶,这是特斯拉已经与Autopilot进行的不合情理的做法的又一步,在营销车辆时,其能力和可靠性超出了其能力和可靠性,然后责怪驾驶员不阅读驾驶员当技术不可避免地失败时,手册和不断关注的是。

美国人准备乘坐自动驾驶汽车吗?

即使特斯拉坚持其雄心勃勃的时间表,也不清楚有多少美国人愿意乘坐自动驾驶汽车。根据最新的美国汽车协会调查,有71%的美国人担心自动驾驶汽车,其数量与去年相同,比2017年高出8个百分点。

即使表面上的自动驾驶技术正在改善,为什么公众的恐惧会增加?AAA的汽车工程总监格雷格·布兰农(Greg Brannon)建议,这可能部分归因于过去几年中涉及自动驾驶汽车的事故。关于涉及这些类型车辆的事件。”布兰农在一份声明中说。“这也可能仅仅是由于对未知的恐惧。”

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