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利兹大学研究人员的一项新研究并在《自然能源》上发表的一项新研究发现，我们中最富裕的人的生活方式责任使用比他们的人口规模更大的能量所表明的，进而导致更多的燃料。燃烧以提供它。尽管以前的研究已经表明，在国家的规模上，这是正确的，但本研究的重点是同一国家和不同国家人民之间的环境之间的差异。结果虽然并不意外，但在解决气候变化的问题上增加了另一层复杂性。
当收入不平等和气候变化相遇时
使用来自欧盟高度发达联盟的86个国家的能源消耗和收入不平等数据的数据比穷人使用的是如何消耗。
发现很鲜明。最富有的十％的能量是研究中最贫穷的十倍人口。富人，尤其是与运输相关的富人消费的一部分，甚至在同一国家内的穷人消费量大大超出了穷人的消费范围。在大多数国家，最富有的人口中，人口中最富有的运输能量是最贫穷的十分之一。这些发现并不局限于旅行，他们在衣服上的能量也是21倍。
这些发现跨越了边界。如果我们所有人都像300名最富有的亚美尼亚人一样生活，那么全球能源消耗将被乘以27倍以上。
当您考虑飞行时，这些不平等现象变得更加明显。超过一半的英国人从未在国际上飞行，其中70％的人口被15％的人口占用。同样，诸如前往斐济的套餐假期之类的事情也不以其广告活动而闻名，以吸引那些提高最低工资的人。许多产品和服务也可能会说。作者创建了另一个图表，显示了四个象限的能源使用象限，然后在Twitter上共享。
我希望你喜欢这个数字（我喜欢它！）。这是我们工作最重要的结果。我们看到，全世界的富裕家庭倾向于将额外的$花在能源密集型产品上（URH象限）上。更具体地说？运输：土地，空气和水。 13/pic.twitter.com/dxmqwaatxv
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如您所见，最多能量的东西在右边，以及最弹性的事物，这意味着需求对价格上涨或下降的价格最有响应，通常表明某物不是某事必要的，在顶部。
一眼可以让您看到最能源密集型的物品往往是奢侈品。作者特别希望您查看在航班上花费了多少能量。这往往是由更好的选择来花费的，因为穷人不能总是负担自己的汽车，喷气式旅行等。
右下方是针对本质上非弹性的能源密集型项目，由电力和加热主导。该物品的大小不仅是由于燃烧肮脏的燃料或在开始赚钱时使用过多的电力引起的，而且还重要的是要保持房屋足够温暖并确保工作能力的重要性。
但是，由于无法修复房屋而引起的效率低下，因为没有其他可用的燃料，需要使用脏燃料，而其他考虑因素意味着，顶部和最低的10％的能量使用率仅为13。当您考虑飞行时，变得更加明显。超过一半的英国人从来没有在国际上飞行，其中有15％的人口占据了所有航班的70％。同样，诸如前往斐济的套餐假期之类的事情也不以其广告活动而闻名，以吸引那些提高最低工资的人。
停止气候变化会将数万亿美元泵入经济体中，作者建议我们做什么？
上图的不同象限将需要不同的方法来处理，因此作者提出了针对每个方法量身定制的建议。
对于由高度弹性运输项目主导的右上角，他们建议对频繁传单的脱碳，削减和税收策略。右上角的事物本质上不那么弹性，他们暗示了对服务的重新分配，从而摆脱了创建利润模型的转变，并脱碳。
最后两个块都适用于不豪华的物品，因此需要不同的战术。作者建议不要在两种情况下降低消费量，呼吁脱碳，并呼吁进行公共改造房屋以提高能源效率的情况，而不将其置于最需要的人的价格范围之外。
您可能会注意到，这些建议的范围很广，而不是要求个人采取特定行动。有一个原因。作者承认，能源系统既是工程问题，也是社会问题。他们了解到，以前的消费模式创造了经济和文化系统，旨在维持那些旧的碳含量富含能源浓缩的习惯。简而言之，他们知道这个问题足够大，需要做出巨大的基于政策的回应，而不是要求一些人试图驾驶豪华车少一点或为他们烹饪的炉子找到更清洁的燃料。预计到2050年，全球能源使用情况的增加相当大，尤其是对于运输，它将采取这种行动来应对气候变化。
能源使用在整个社会中都不统一。每个人都怀疑，拥有更多钱的人经常使用更多的能量 – 即使是不是奢侈品的东西。任何打击气候变化的全球战略都必须考虑到这些消费方式，不仅是为了人们现在如何使用能量，而且对于很快将是富裕的国家的大量人群将在拥有富裕的国家时开始花费他们的钱。
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