研究详细说明在线购物的负面环境影响

沃尔玛最近宣布了计划在大型在线购物市场中与亚马逊战斗的计划。沃尔玛+以每年98美元的价格提供许多相同的津贴,包括当天杂货店和折扣

沃尔玛最近宣布了计划在大型在线购物市场中与亚马逊战斗的计划。沃尔玛+以每年98美元的价格提供许多相同的特权,包括当天的杂货店,以及沃尔玛加油站的折扣,这是亚马逊无法提供的几件事之一。当然,它缺乏亚马逊Prime的娱乐特权,例如自动订阅众多电视节目和电影。

另一个重要的区别是:沃尔玛是在化石燃料上提供折扣,而亚马逊承诺将创建100,000辆电动货车的车队,以便到2040年才能完全碳中性。也就是说,沃尔玛确实有计划减少其碳足迹的计划。不幸的是,这些雄心勃勃的计划可能不会影响有害的消费者习惯,这源于在线零售商提供的便利。

今年早些时候,荷兰,瑞典和英国的研究人员的一项研究发表在《环境科学与技术》杂志上,证实了许多人的预期:在线购物对环境的比较比自己去商店更糟糕。这与以前在线购物的研究相矛盾。

尽管亚马逊拥有其绿化努力,但该公司的当前协议令人恐惧。许多包裹都是光荣的Matryoshka娃娃。我最近订购了一条三英寸电缆,该电缆包裹在两个盒子上,并用三层棕色包装纸和塑料填充。

似乎没有统一的运输政策。一些书籍以白色的衬垫信封到达,另一些书籍则以薄薄的棕色信封,有些是盒子里的。尽管供应链管理很棘手,但一家公司都不能自称是环保且臭名昭著的不可靠。在线零售商关于便利性,而不是自然的管理者。研究人员调查了快速移动消费品(FMCG)的生产分销差异,例如个人护理和家庭护理产品,物理商店之间,“砖和点击”商店交付)和非商店的电子商务网站,称为“纯玩家”。他们得出的结论是,后者大大增加了温室气体(GHG)足迹。

2018年1月4日,在加利福尼亚州旧金山的Recology Centry Central上,一堆可回收的纸板位于地面上。贾斯汀·沙利文(Justin Sullivan)/盖蒂(Getty)的照片

原因很大一部分是速度。在竞争激烈的市场中,纯玩家使用等式,速度 +便利性来推动采用。这尤其与“最后一英里”温室气体足迹:配送中心与消费者之间的距离。

有趣的是,当您直接从实体商店订购时,最小的温室足迹会发生 – 甚至比自己要小。纯粹的球员,例如亚马逊,是最伟大的罪犯。变量等地理位置问题;该团队研究了在英国,美国,中国和荷兰的购物。

荷兰拉德布德大学(Radboud University)的博士生,该论文的作者Sadegh Shahmohammadi说:“在大多数人开车的国家中,模式是正确的。这确实取决于那里的国家和消费者行为。”

研究人员写道,今年半的研究逐渐推进了先前的研究,该研究声称在线购物在温室气体足迹方面更好。“但是,他们比较了每次购物活动的温室气体排放量,并且没有考虑到这一点零售通道与篮子大小之间的联系,这与当前研究的结论不同。”

在线零售是便利的环境:人们倾向于在纯玩家网站上购物时订购一件商品,而在访问商店时,他们会储备多个物品。消费者有时会在一周的过程中订购许多单独的物品,而不是一次旅行购买所需的一切。

尽管在线零售商的绿化努力很重要,但直到消费者态度变化发生变化之前,当前的碳足迹将是一个难以克服的障碍。亚马逊试图通过两种方式(无碳和便利的上瘾)来实现这一目标,而数学并没有加起来。如果您需要订购内容,请在线进行,但请尽量巩固您的购买。

在Twitter,Facebook和替代上与Derek保持联系。他的下一本书是“英雄的剂量:仪式和治疗中迷幻的案例”。

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