Virgin Hyperloop完成了世界的第一个人类测试

Virgin Hyperloop已成功完成了世界上首次的Hyperloop技术乘客测试,这是一种新型的高速运输。该测试于周日在Las V之外的沙漠中进行

Virgin Hyperloop成功完成了世界上首次的Hyperloop Technology的乘客测试,这是一种新型的高速运输形式。

该测试是在周日在拉斯维加斯郊外的沙漠中进行的,该公司在那里建造了500米的真空管作为测试轨道。在管子内,一个载有两名乘客的吊舱使用电推进和电磁悬浮在轨道上方搅打,在停止之前,在大约六秒钟内达到107英里 /小时。

Virgin的测试旨在证明Hyperloop技术对人类的安全性。该公司成立于2014年,希望建立长达600英里 /小时的长距离超速行动,这意味着从纽约市到华盛顿特区的旅行大约需要30分钟。

Virgin Group的创始人理查德·布兰森(Richard Branson)在一份声明中说:“通过今天的成功测试,我们已经证明,这种创新精神实际上将改变未来几年中各地的人们的生活,工作和旅行的方式。”

第一个Hyperloop乘客测试(完整测试 +统计)Youtu.be

这是这项技术的一个很大的里程碑,埃隆·马斯克(Elon Musk)于2012年首次提出。仍然,维珍航空和其他Hyperloop公司在Hyperloops成为可行的运输形式之前,仍有许多障碍可以克服。

除了证明超循环对人类以更快的速度安全,还有两个主要障碍包括:

成本:建筑和维护数英里的超环管将非常昂贵,2016年以来泄漏的文件表明,每英里的轨道可能耗资8400万美元至1.21亿美元。目前尚不清楚Hyperloops是否可以以足够高的价格出售足够的门票来赚取利润,同时与航空公司和铁路竞争。土地:由于高速,Hyperloop Tracks将需要在近距离的线路上建造。转弯必须宽阔:一位维珍航空高级工程师告诉《纽约时报》,Hyperloop Pod将需要大约六英里的轨道才能以600 mph的速度完成90度转弯。目前尚不清楚维珍航空(或其他Hyperloop公司)如何或是否能够购买或获得所有必要土地的权利。

由联邦铁路管理局(Federal Railroad Administration)监督的Hyperloop公司还必须解决与Headway有关的问题,在管中保持真空,紧急退出,政府法规,乘客能力以及人们可能不想射击的可能性通过600 mph的真空管通过真空管。

(在这一点上:Hyperloops不太可能达到平均速度为600 mph的平均速度,因为出于安全性和舒适性原因,POD需要以较慢的速度加速和减速。)

维珍超循环

但是Hyperloop技术正在向前发展。 7月,美国政府发布了一份政策文件,旨在作为试图在该国测试其技术的Hyperloop公司的监管“路线图”。 Virgin最近宣布了在西弗吉尼亚州建立5亿美元的“认证中心”的计划,该公司将在该公司测试其Hyperloops的未来版本,旨在获得政府的批准。Virgin计划在印度建立其首个政府的运营超强卢普(Virgin),其政府已经参与其中自2017年以来与该公司进行对话。在计划阶段,该公司希望在2030年左右在印度进行商业Hyperloop启动和运行。

无聊的公司堡公司建造的地下隧道

维珍并不孤单在Hyperloop空间中。例如,有位于洛杉矶的Hyperloop运输技术,该技术正在阿拉伯联合酋长国,法国和德国进行测试项目,该公司旨在将货物通过Hyperloops运输。该公司表示,它希望在2022年之前开放其首次商业业务。

Hardt Global Mobility是一家荷兰Hyperloop创业公司,希望在整个欧洲建立一个10,000公里的Hyperloops网络。同时,埃隆·马斯克(Elon Musk)的无聊公司正在建造专为汽车短途旅行而设计的地下隧道。但是该公司表示,它的隧道“是为他们的最终过渡到Hyperloop的设计而设计和建造的。”

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