自从毅力降落在火星上以来，漫游者将在那里寻找古代生活的证据，已经有一个多月了。自2月18日登陆以来，毅力已经返回图像，进行了测试
自从毅力降落在火星上以来，漫游者将在那里寻找古代生活的证据，已经有一个多月了。自2月18日登陆以来，毅力返回了图像，对其机器人手臂和转向系统进行了测试，并记录了红色星球上的风声。
本周，美国宇航局在火星表面上释放了六轮漫游者驾驶的音频，该音频由持久的进入下降和着陆（EDL）麦克风捕获。 16分钟的录音具有原始的，未经编辑的音频，漫游者以90英尺的速度以约0.01 mph的速度行驶90英尺。
这是NASA Rover首次捕获自身驾驶的音频。
[soundcloud https://soundcloud.com/nasa/sounds-of-perseverance-mars-rover-driving-sol-sol-16-16-minutes展开= 1]
毅力的声音火星漫游者驾驶 – SOL 16（16分钟）Soundcloud.com
这也不是最愉快的录音。
“如果我听到这些声音驾驶汽车，我会停下来打电话，”火星2020年EDL摄像头和麦克风子系统的首席工程师戴夫·格鲁尔（Dave Gruel）告诉NASA的喷气推进实验室。 “但是，如果您花一分钟的时间考虑您的听到的内容以及记录的地方，那就很有意义。”
听起来这部分是因为流动站的现成的EDL麦克风并不是要捕捉火星地形的声音，而是在漫游者下降时记录音频。然后是轮子。
“很多人在看到图像时，都不欣赏车轮是金属，” NASA南加州的NASA喷气推进实验室的高级工程师兼Rover驾驶员Vandi Verma告诉NASA的喷气推进实验室。 “当您在岩石上使用这些轮子开车时，实际上非常嘈杂。”
声波在火星上的行为也有所不同。与地球相比，红色星球的大气更冷，密度较小，含有二氧化碳。这意味着声波更加缓慢，安静地传播，气氛会吸收更多较高的声音，这是一种称为衰减的效果。
Verma说：“地球与火星之间的变化 – 我们对此有一种视觉感觉。” “但是声音是一个完全不同的维度：看到地球和火星之间的差异，并更加仔细地体验环境。”
[SoundCloud https://soundcloud.com/nasa/sounds-of-perseverance-mars-rover-driving-sol-sol-16-90-90秒高光展开= 1]
毅力的声音火星漫游者驾驶 – SOL 16（90秒亮点）Soundcloud.com
NASA发布了音频的编辑版本，该版本滤除了一些尖叫声和嘎嘎声。
毅力在其SuperCAM仪器中包含第二个麦克风系统，该系统旨在识别火星表面上的有机化合物。 SuperCAM通过在岩石和土壤上发射激光，并使用摄像头和光谱仪研究材料的组成。
该项目的首席研究员罗杰·维恩斯（Roger Wiens）告诉美国宇航局：“超级摄像机的激光具有远程清除地面灰尘的独特能力，使所有工具都清楚地看待目标。”
我们如何在火星上驾驶直升机？它需要独创性和毅力。在3月11日（星期四）下午7点（美国东部时间时间/0300 UTC）收听，以听取在火星直升机上工作的专家，这是一个技术演示，正在尝试在另一个星球上进行首次动力飞行。 https://t.co/v85kuihidp pic.twitter.com/thpgt3ag3i
– NASA JPL（@nasajpl）2021年3月10日
NASA JPL在Twittertwitter.com上
毅力的下一步是什么？4月，NASA计划进行Ingenuity直升机的测试飞行，该直升机将在流动站附近飞行以监视环境并提供成像支持。不久之后，毅力将在其主要任务上度过一年（687地球日）：可以说是人类历史上最重要的岩石收藏。NASA希望岩石能够包含证据表明，曾经在Mars上存在生命。但考虑到最终目标是将另一个航天器送往火星，以将岩石返回地球以进行仔细检查。为了取回任务，美国宇航局和欧洲航天局在2028年启动并于2031年返回。
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