这篇文章最初发表在我们的姊妹网站Freethink上。去年9月在慕尼黑的汽车展上滚动的电动迷你库珀在无气轮胎上可能会对哟产生重大影响。
这篇文章最初发表在我们的姊妹网站Freethink上。
去年9月在慕尼黑汽车展上滚动的电动迷你库珀（Electric Mini Cooper）在无气轮胎上可能会对您产生重大影响 – 在未来几年中，法国制造商米其林（Michelin）希望这些轮胎会在您的车上。
米其林的无气轮胎已经进行了十多年。他们不寻常的设计 – 看起来有点像玩具车轮 – 凝视着Autoshow，但总体乘客似乎对新技术感到满意。
无气轮胎已经开发了十多年。
“对我们来说，这是一次非凡的经历，我们最大的满足感是在示威结束时，当时我们的乘客（刚才承认有点警惕的乘客）说，与传统轮胎相比，他们没有差异，”技术和科学通信总监Cyrille罗杰特在新闻稿中说
为什么重要的是：公司认为轮胎（被称为Uptis）代表了独特的防突发轮胎系统，这是通往可持续发展道路的重要一步。顾名思义，无气轮胎不会刺穿，因此它们应该持续更长的时间 – 这意味着需要生产更少的轮胎，从而有助于限制浪费。
米其林声称，由于穿刺损坏，数百万轮胎最终出现在垃圾填埋场中。在那里，他们与更多的轮胎相连，这些轮胎太老了，疲惫不堪。处置的轮胎可能会变成火灾危害，释放气体，重金属和石油进入环境。仅美国就在2019年生产了超过2.6亿的轮胎。
无气轮胎不会刺穿，因此它们应该持续更长的时间 – 这意味着需要生产更少的轮胎，从而有助于限制浪费。
制造商声称，每年废弃的轮胎中约有18％是由于损坏而造成的。他们希望uptis进入的地方。要进行绿色任务，轮胎也可以由回收的塑料废物制成。目前，它们仅包含一些可回收的废物，但米其林计划最终将其完全从可回收的材料中制成。
米其林认为，无气轮胎会导致更安全，无忧的驾驶，因为道路条件会对轮胎的破坏不那么损害。这也对汽车舰队（如公共汽车或租车）的成本降低产生了损失。固特异宣布在今年7月宣布，杰克逊维尔运输管理局将在JTA的自动驾驶汽车舰队上试行该公司自己的无气轮胎版本。
它们的制作方式：Autoshow的驾驶员报告没有注意到无气轮胎和传统轮胎之间的差异。但是感觉到，无气轮胎的设计差异很大。 （空气就像您的汽车轮胎工作方式一样很大。）
Uptis将铝制轮与周围的特殊“轮胎”结合在一起。用塑料基质与玻璃纤维搭配并加固的塑料基质制成。该外轮胎设计为柔性，同时足够强大以支撑汽车。
学分：米其林
正如新Atlas报道的那样，也可以调整无气轮胎以改变其性能。可以更改刚度，以影响汽车在制动，转弯或加速时的感觉，而在轮胎中打孔的孔可以帮助减少在雨中危险滑动的可能性。
米其林高级主要产品工程师史蒂夫·克朗（Steve Cron）告诉路演，Uptis已经开发了大约21年。当轮胎制成的材料最终开发出来时，突破就实现了。无气轮胎源于轮胎公司从已经可以使用的无气tweel系统中学到的东西，该系统旨在越野车。据路展报道，可能在通用汽车上。两家公司一直使用雪佛兰螺栓作为测试平台。
原创文章，作者：乐观兔，如若转载，请注明出处：http://www.dsonekey.com/3037.html
